簗和生(やな・かずお)さんは、自由民主党所属の衆議院議員です。
2026年9月17日に農林水産大臣へ就任しましたが、10月14日、高市早苗首相に辞表を提出したことを明らかにしました。
簗氏をめぐっては、地元自治体の道路予算を「大幅にカットした」という趣旨の発言や、選挙時のシャトルバスによる支持者の送迎が問題となっていました。
道路予算発言について、簗氏は発言を撤回して謝罪しています。
一方、国土交通省に予算を減らすよう働きかけたことは否定しており、国交省側も問い合わせが予算配分に影響したとは確認していません。
シャトルバスについては、10月14日の衆議院予算委員会で、選挙管理委員会への問い合わせ内容をめぐって簗氏がこれまでの説明を修正しました。
この記事では、簗氏が辞表提出に至るまでに何があったのか、高市首相との関係、道路予算発言、シャトルバス問題、比例代表で当選した仕組みまで順番に整理します。
- 簗和生さんが2026年10月14日に辞表を提出した経緯
- 道路予算「大幅カット」発言で確認されている事実
- シャトルバス問題と10月14日の答弁修正
- 高市早苗首相と簗氏の関係
- 2026年衆院選で比例代表当選となった仕組み
- 簗氏の学歴やこれまでの経歴
- 政治資金問題で受けた自民党の処分
簗和生が辞表提出|なぜ辞表を提出した?
簗和生氏は2026年10月14日、高市早苗首相と面会した後、農林水産大臣の辞表を提出したことを明らかにしました。
簗氏は、国会審議にこれ以上迷惑を掛けるわけにはいかないとの趣旨を説明しています。
辞表提出までの国会では、道路予算をめぐる発言に加え、選挙時のシャトルバス送迎についても追及が続いていました。

10月14日昼までは「職責を全うしたい」と答弁
10月14日の衆議院予算委員会では、野党から辞任を求められました。
この時点で簗氏は、農林水産政策や食料安全保障を進めるため、職責を全うしたいとの考えを示していました。
しかし同日夕方、高市首相と面会しました。
その後、簗氏は記者団に辞表を提出したことを明らかにしています。
高市首相は10月13日・14日に進退についてどう答えた?
高市首相は当初、簗氏について説明責任を果たしたうえで職務を続けるよう求めていました。
10月13日の衆議院予算委員会では、高市首相が簗氏の発言を不適切としたうえで、行政運営を任せてよいかも含めて考えるとの趣旨を述べました。
10月14日には、自身が法令違反ではないかと判断する状況になれば、人事上の対応もためらわないとの考えを示しています。
14日朝には簗氏と電話で話し、シャトルバスについて説明を受けたことも明らかにしています。
高市首相は、公職選挙法違反に当たるかどうかは関係当局が判断すべきことで、現時点では違法かどうか答えられないと述べています。TBS NEWS DIG|高市首相が公職選挙法違反の判断について答弁
簗和生とは何者?プロフィールを確認
簗和生さんは、自由民主党所属の衆議院議員です。名前は「やな かずお」と読みます。
栃木県第3区を政治活動の地盤としていますが、現在の議席は比例代表・北関東ブロックで得たものです。
2026年9月17日に第2次高市改造内閣で農林水産大臣に就任し、10月14日に辞表を提出しました。
簗和生のプロフィール
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 名前 | 簗 和生 |
| 読み方 | やな かずお |
| 生年月日 | 1979年4月22日 |
| 年齢 | 47歳(2026年10月現在) |
| 出身地 | 東京都小金井市 |
| 政党 | 自由民主党 |
| 当選回数 | 6回 |
| 政治活動の地盤 | 栃木県第3区 |
| 現在の選出 | 比例代表・北関東ブロック |
| 大臣就任 | 2026年9月17日 |
| 最新の動き | 2026年10月14日に農林水産大臣の辞表を提出 |
桐朋高等学校から慶應義塾大学商学部へ進学し、その後、東京大学大学院経済学研究科修士課程を修了しています。
国会議員秘書や日本経済研究所での勤務を経て、2012年の衆院選で初当選しました。衆議院|簗和生君 プロフィール
簗和生と高市早苗首相はどんな関係?
高市早苗首相は、簗和生氏の農政に関する知識や政策能力を高く評価してきました。
2026年2月の衆院選では、高市氏が栃木県まで応援に入り、簗氏への投票を呼びかけています。
高市氏は簗氏を「私の知恵袋」と表現
自民党が公開した応援演説では、高市氏が簗氏を国政に必要な人物として紹介しています。
「私の大事なやなちゃん。私の知恵袋のやなちゃん」
自民党が公開した応援演説では、高市氏が簗氏への支持を呼びかけています。自由民主党|高市早苗総裁 応援演説 栃木県(全文)
農水相に起用した後も政策能力を評価
簗氏は自民党で農林部会長などを経験し、農林水産政策に長く関わってきました。
高市首相は道路予算発言が問題になった後も、簗氏の農林水産行政に関する知識や政策構築力を評価し、当初は続投させる考えを示していました。テレビ朝日|高市首相が簗農水相の続投方針を説明
その後も道路予算発言やシャトルバス問題について国会で説明を求められ、10月14日に簗氏は高市首相へ辞表を提出しました。
2026年衆院選で高市首相は簗和生をどう応援した?
2026年衆院選では、高市氏が自民党総裁として自民党公認候補の簗氏を強く応援しました。
栃木3区では、簗氏と無所属の渡辺真太朗氏による保守分裂選挙となっていました。
高市氏は栃木3区まで応援に入り、小選挙区で簗氏への投票を呼びかけています。
高市氏による選挙応援と、比例代表で議席が決まる制度は別のものです。
選挙結果は小選挙区で敗北
高市氏の応援を受けた簗氏でしたが、小選挙区では当選できませんでした。
2026年2月8日の栃木3区の確定結果は次の通りです。
| 候補者 | 得票数 |
|---|---|
| 渡辺真太朗氏 | 58,483票 |
| 簗和生氏 | 53,975票 |
| いが央氏 | 20,611票 |
簗氏は渡辺氏に4,508票差で敗れました。
ただし、比例代表の北関東ブロックにも重複立候補していたため、比例代表で議席を得ています。栃木県選挙管理委員会|2026年衆議院選挙開票結果
簗和生はなぜ比例代表で当選した?比例復活の仕組み

簗氏は、小選挙区と比例代表の北関東ブロックに重複立候補していたため、小選挙区で敗れた後、比例代表で当選しました。
首相が特定の候補者を直接当選させる「推薦枠」のような仕組みではありません。
惜敗率は約92.29%
簗氏の惜敗率は約92.29%でした。
惜敗率とは、小選挙区の当選者の得票数に対し、落選した候補者がどの程度の票を得たかを示す割合です。
自民党が北関東ブロックで獲得した議席数や比例名簿上の扱い、惜敗率などに基づいて当選しています。
高市氏の応援と比例代表当選は別の話
高市氏は自民党の公式応援演説で、簗氏への支持を呼びかけています。
一方、比例代表での当選は選挙制度によるものです。
そのため、「高市首相の力で比例復活した」と単純に表現するのは適切ではありません。
なぜ簗和生は農林水産大臣に起用された?
簗氏は自民党で農林部会長や畜産・酪農対策委員長などを務め、農林水産政策に関わってきました。
2026年9月17日に第2次高市改造内閣が発足すると、簗氏は農林水産大臣に起用されました。
高市首相が求めた農林水産政策
高市首相は内閣発足時、農林水産業への支援や農林水産物・食品の輸出拡大などを進める方針を示しました。首相官邸|高市内閣総理大臣記者会見 2026年9月17日
簗氏には農政分野での経歴があり、高市首相も政策能力を評価していました。
ただし、大臣起用の理由を一つの要因だけに結びつける公式な説明は確認できません。
簗和生の道路予算「大幅カット」発言とは?

簗氏は、地元自治体の道路予算を自ら削減したかのように話した発言を撤回し、謝罪しています。
一方、国土交通省に予算を減らすよう働きかけたことは否定しています。
簗氏の発言、実際の予算配分、国交省への問い合わせは、それぞれ別に確認すると経緯が分かりやすくなります。
発端は2026年5月の地元会合
問題となったのは、2026年5月に開かれた地元自民党支部の会合での発言です。
2月の衆院選で簗氏の対立候補を支援した首長がいる那須烏山市と那珂川町について、道路予算を大幅に減らしたという趣旨の発言をしていました。
簗氏は10月5日、自身の発言だと認めたうえで撤回し、謝罪しました。
その一方で、担当省庁へ予算削減を働きかけた事実はないと説明しています。文春オンライン|簗和生農相の道路予算発言に関する報道
時系列で見る道路予算問題
- 2月6日:高市氏が栃木3区で簗氏を応援
- 2月8日:簗氏が栃木3区で敗れ、比例代表で当選
- 2月中旬ごろ:簗氏が那須烏山市と那珂川町の道路予算について国交省側に問い合わせ
- その後:2026年度の道路関係予算が配分
- 5月:地元会合で道路予算を「大幅にカットした」という趣旨の発言
- 10月5日:発言を認め、撤回して謝罪
- 10月9日:国交相が簗氏の問い合わせによる配分作業への影響はなかったとの認識を示す
- 10月14日:那須烏山市議会が簗氏の言動に強く抗議する決議を採択
簗氏が選挙後に2市町の予算について問い合わせていたことは、国交省側の調査でも確認されています。
ただし、この時系列だけで、問い合わせが予算減額の原因になったと判断することはできません。
国交省への問い合わせは実際にあった
国土交通省の調査では、予算配分が決まる前の2月中旬ごろ、簗氏から2市町の道路予算について問い合わせがあったことが確認されています。
一方、国交省は、簗氏から減額を求める働きかけや圧力を受けたことは確認していないと説明しています。
10月9日には井林辰憲国土交通大臣が、問い合わせは予算配分を担当する事業部局には伝わっておらず、配分作業への影響はなかったと説明しました。国土交通省|2026年10月9日 国土交通大臣会見
現時点で、簗氏の問い合わせが原因となって道路予算が削減されたと確認されたわけではありません。
なぜ2市町だけ問い合わせた?
簗氏は、地元から予算に関する問い合わせを受けたため、国交省に確認したと説明しています。
記者から具体的に誰からの問い合わせだったのかを問われると、確認できる資料が残っていないとしたうえで「支持者」と説明しました。テレビ朝日|簗大臣なぜ「2市町だけ」問い合わせ
その支持者が誰だったのかや、問い合わせの詳しい経緯は公表情報だけでは確認できません。
10月14日に那須烏山市議会が抗議決議
道路予算発言を受け、那須烏山市議会は10月14日に臨時会を開きました。
そこで「簗和生衆議院議員の言動に対し強く抗議する決議案」が採決され、賛成多数で採択されました。
決議では、道路予算が自然災害への対応や住民の生命、安全を守るための財源であることを踏まえ、政治的な立場によって左右されるとの疑念を招かないよう求めています。
道路予算の「64%減」と「約26%減」はなぜ違う?
那須烏山市の道路予算をめぐっては、「約64%減」と「約26%減」という異なる数字が報じられています。
違いが生じるのは、比較している事業の範囲が異なるためです。
| 自治体 | 市町が実施する事業 | 県事業も含む自治体内の総額 |
|---|---|---|
| 那須烏山市 | 既存事業だけでは約64%減 新規3事業を含めると約26%減 | 前年度比で増加 |
| 那珂川町 | 約54%減 | 前年度比で増加 |
那須烏山市では、以前からある事業だけを比べると約64%減です。
一方、新規3事業を加えて比較すると約26%減となります。
さらに、県が市町の区域内で実施する事業まで含めた数字では前年度より増えています。
ただし、県の事業と市や町が実施する道路事業は別です。
「自治体内の総額が増えたから市町分の減額はなかった」とも、「市町分が減ったから簗氏が減額させた」とも単純には判断できません。TBS NEWS DIG|国交省が説明した道路予算の比較範囲
大幅な減額は他の自治体でも起きている
国土交通省は、自治体からの要望や事業の進捗状況、重点配分対象などを総合的に考えて交付金を配分していると説明しています。
2026年度当初予算では、前年度より50%以上減額となった自治体が全体の約1割に上るとしています。国土交通省|井林国土交通大臣会見
2市町の配分額が大きく減ったことだけで、政治的な理由による減額だったとは判断できません。
簗和生のシャトルバス問題とは?
2026年10月には、簗氏の過去の選挙活動で支援者をシャトルバスで送迎していたことをめぐる報道も出ました。
その後、国会でも事実関係や公職選挙法との関係について追及が続きました。
週刊文春が支持者の送迎を報道
週刊文春は、2024年と2026年の衆院選の公示日に行われた出陣式をめぐり、簗氏側が用意したシャトルバスで支援者が会場まで送迎されたと報じました。
利用者がバス代を支払っていなかったとの証言も掲載されています。文春オンライン|簗和生農相のシャトルバスをめぐる報道
ただし、報道が出たことと、公職選挙法違反が法的に確定したことは同じではありません。
10月9日は「事実関係を確認中」と説明
簗氏は10月9日の農林水産省の記者会見で、法令に従って適正に処理しているとの認識を示しました。
そのうえで、週刊誌報道を受けて改めて事実関係を確認していると説明しています。農林水産省|2026年10月9日 簗農林水産大臣記者会見概要
10月14日に選管への問い合わせをめぐる答弁を修正
10月14日の衆議院予算委員会では、選挙管理委員会への問い合わせ内容が焦点になりました。
簗氏はそれまで、地元の選挙管理委員会に問い合わせたとの説明をしていました。
しかし14日には、秘書から改めて事情を聞いた結果、実際には収支報告書への計上方法について照会した可能性があるとの説明に修正しました。
高市首相は、公職選挙法違反かどうかを自分が確信を持って判断することはできないとの考えを示しています。
TBS NEWS DIG|シャトルバス問題をめぐり簗氏が答弁修正
現時点では、シャトルバス送迎をめぐる問題について公職選挙法違反が法的に確定したと確認できる状況ではありません。
10月14日には選挙運動員への報酬をめぐる新たな報道も
10月14日、週刊文春は2024年の衆院選で投票を呼びかける電話を担当した事務員への報酬をめぐる新たな疑惑を報じました。
記事では、簗氏が秘書に支払いを指示したとするメールを掲載しています。週刊文春|選挙運動員への報酬をめぐる新たな報道
ただし、これは週刊誌による報道です。現時点で、この報道内容について公的機関が法令違反を認定した事実は確認できません。
10月14日の辞表提出までを時系列で整理

簗氏をめぐる状況は10月に入って短期間で大きく動きました。
- 10月5日:道路予算を「大幅にカットした」という趣旨の発言を認め、撤回・謝罪
- 10月7日:過去の選挙でのシャトルバス送迎について週刊文春が報道
- 10月9日:シャトルバス報道について事実関係を確認中と説明
- 10月13日:衆議院予算委員会で道路予算発言やシャトルバス問題が追及される
- 10月13日夜:高市首相が簗氏から直接報告を受ける考えを示す
- 10月14日朝:高市首相が前夜に簗氏と電話で話したことを明らかにする
- 10月14日:簗氏がシャトルバスに関する選管への問い合わせについて答弁を修正
- 10月14日:那須烏山市議会が簗氏の言動への抗議決議を採択
- 10月14日昼:簗氏は国会で職責を全うする考えを示す
- 10月14日夕方:高市首相と面会後、辞表を提出したことを明らかにする
10月に入ると、道路予算発言とシャトルバス問題について国会で説明を求められる状況が続き、14日夕方に簗氏は辞表提出を明らかにしました。
道路予算について国交省が確認した内容と、シャトルバスなどをめぐる週刊誌報道の内容は、事実関係が異なります。
簗和生の学歴とこれまでの経歴
簗和生さんは、桐朋高等学校、慶應義塾大学、東京大学大学院という学歴を持っています。
桐朋高校から慶應義塾大学へ
本人の公式プロフィールによると、私立桐朋高等学校を卒業後、慶應義塾大学商学部へ進学しました。
2003年3月に慶應義塾大学を卒業しています。
東京大学大学院経済学研究科を修了
大学卒業後は東京大学大学院経済学研究科の修士課程へ進み、2006年3月に修了しました。
| 時期 | 主な経歴 |
|---|---|
| 2005年9月~ | 衆議院議員秘書 |
| 2006年3月 | 東京大学大学院経済学研究科修士課程修了 |
| 2009年12月~ | 株式会社日本経済研究所 |
| 2012年12月 | 衆院選で初当選 |
| 2017年8月 | 国土交通大臣政務官兼内閣府大臣政務官 |
| 2022年8月 | 文部科学副大臣 |
| 2023年10月 | 衆議院安全保障委員長 |
| 2026年2月 | 衆院選で6回目の当選 |
| 2026年9月17日 | 農林水産大臣に就任 |
| 2026年10月14日 | 農林水産大臣の辞表を提出 |
国会議員になってからは、国土交通、教育、安全保障、農林水産など幅広い分野で役職を経験しています。やな和生オフィシャルサイト|プロフィール

簗和生の政治資金問題と党の処分
簗氏は旧安倍派に所属し、派閥の政治資金問題をめぐって自民党の処分対象となった経緯があります。
2020~2022年分では924万円の記載を訂正
2024年2月の下野新聞の報道では、2020年から2022年までの3年間に派閥側から計924万円を受領し、政治資金収支報告書を訂正したと伝えられています。下野新聞|簗氏の政治資金をめぐる報道
その後の党処分を報じた記事では、2018年から2022年までの5年間に派閥から受けた還流額は計1,746万円とされています。
924万円と1,746万円は対象となる期間が違うため、同じ期間の金額ではありません。下野新聞|簗氏の党処分をめぐる報道
自民党は党役職停止6カ月の処分
自民党は2024年4月、派閥の政治資金問題をめぐって関係議員を処分しました。
簗氏については、党役職停止6カ月の処分となっています。自由民主党|党紀委員会が国会議員ら39人の処分を決定
2024年の政治資金問題と、2026年の道路予算発言や選挙をめぐる問題は、発生した時期も内容も異なります。
まとめ
簗和生さんは、自由民主党所属の衆議院議員です。
2026年9月17日に農林水産大臣へ就任し、10月14日に高市早苗首相へ辞表を提出したことを明らかにしました。
高市首相は2月の衆院選で栃木3区まで応援に入り、簗氏を「私の知恵袋」と表現して支持を呼びかけていました。
簗氏は小選挙区では渡辺真太朗氏に敗れましたが、比例代表・北関東ブロックとの重複立候補により議席を得ています。
道路予算をめぐっては、簗氏が「大幅にカットした」という趣旨の発言を認め、撤回して謝罪しました。
国土交通省は、簗氏から那須烏山市と那珂川町の道路予算について問い合わせがあったことを確認しています。
一方、減額を求める働きかけや圧力は確認されておらず、国交相も問い合わせが予算配分作業に影響したとの認識は示していません。
シャトルバスをめぐっては、簗氏が10月14日の国会で、選挙管理委員会への事前確認について前日の答弁を修正しました。
さらに同日、週刊文春は選挙運動員への報酬をめぐる新たな疑惑を報じています。ただし、これらについて公職選挙法違反などが法的に確定したと確認できる段階ではありません。
同日夕方、簗氏は高市首相と面会した後、「国会審議にこれ以上、迷惑を掛けるわけにはいかない」との趣旨を述べ、辞表を提出したことを明らかにしました。
2026年10月14日夜の時点では、農林水産大臣の後任人事は発表されていません。
出典・参考資料
- テレビ朝日|簗農水大臣が辞表提出
- TBS NEWS DIG|高市首相が公職選挙法違反の判断について答弁
- 共同通信(熊本日日新聞)|簗農相、バス送迎の答弁を修正
- 那須烏山市|令和8年第6回10月臨時会
- 自由民主党|高市早苗総裁 応援演説 栃木県(全文)
- テレビ朝日|高市首相が簗農水相の続投方針を説明
- 首相官邸|高市内閣総理大臣記者会見 2026年9月17日
- 衆議院|簗和生君 プロフィール
- やな和生オフィシャルサイト|プロフィール
- 栃木県選挙管理委員会|2026年2月8日 衆議院小選挙区 開票結果
- 国土交通省|2026年10月9日 国土交通大臣会見
- テレビ朝日|簗大臣なぜ「2市町だけ」問い合わせ
- TBS NEWS DIG|国交省が説明した道路予算の比較範囲
- 文春オンライン|道路予算発言に関する報道
- 文春オンライン|シャトルバスをめぐる報道
- 週刊文春|選挙運動員への報酬をめぐる新たな報道
- 農林水産省|2026年10月9日 簗農林水産大臣記者会見概要
- 下野新聞|簗氏の政治資金をめぐる報道
- 下野新聞|簗氏の党処分をめぐる報道
- 自由民主党|党紀委員会が国会議員ら39人の処分を決定
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